بعض الرسوم الجمركية للمعادن-50 ٪

فرضت دولة تعريفة بنسبة 25 ٪ على واردات الصلب في فبراير 2025 ، والتي رفعت إلى 50 ٪ بعد أربعة أشهر. كانت هذه الخطوة تهدف إلى حماية الصناعات المحلية ، حيث تعتمد البلاد على الواردات بنسبة 13 ٪ من الصلب و 44 ٪ من الألومنيوم.

أولاً ، مطرقة التعريفة الجمركية: سياق السياسة والنية الاستراتيجية.

أثارت التعريفات تغييرات جذرية في صناعة الشحن ، حيث زادت تدفقات التجارة المتغيرة ، ويتم نقل الفولاذ المسافة بنسبة 30-50 ٪ . 50 ٪ سوف تترك الشركات التي تعتمد على الاستيراد مع خيار صعب: دفع تعريفة ضخمة أو إعادة هيكلة سلاسل التوريد بالكامل.

ثانياً ، صدمة صناعة الشحن: إعادة بناء المسار وارتفاع الطلب على نوع السفينة

من نوع بنما وغيرها من الناقلات السائبة متوسطة الحجم ، زيادة السفن الصغيرة في وضع الخمول ؛ شركات الشحن الكبيرة بسبب نمو إيرادات النقل لمسافات طويلة ، الشركات الإقليمية هي النمو الضعيف ، ورفع الدولار الأمريكي القوي تكلفة الشحن.

ثالثًا ، سلسلة صناعة السفن: من التصنيع إلى إعادة تدوير سلسلة الزلازل

تتأثر سلسلة صناعة السفن أيضًا بالتأثير ، وارتفع سعر لوحة السفينة ، وتكلفة السفينة في الصين بنسبة 5 ٪ ؛ انخفضت أسعار السوق لكسر السفن بسبب تدفق الفولاذ المنخفض السعر في الصين.

رابعا ، العديد من البلدان لمواجهة الولايات المتحدة ، والاتحاد الأوروبي للضرائب ، كندا لتعزيز الاتفاقية ، والاقتصادات الناشئة لتعزيز التعاون. يوضح التاريخ أن التعريفات تزيد الأسعار وتخلق مفارقة وظائف.

والآن بعد أن يتسارع نظام التداول متعدد الأقطاب ، قد تنتهي هذه العاصفة التعريفية في الفشل كما في الماضي ، ولكن تم إعادة تشكيل نمط التجارة العالمي.

ومع ذلك ، فإننا نعتقد جميعًا أننا جميعًا نعمل بجد من أجل تغيير الوضع التجاري مع مرور الوقت والجهود المبذولة لجميع البلدان في العالم ، وسيتطور الوضع في نهاية المطاف في اتجاه إيجابي ، مما يؤدي إلى فوائد متبادلة والتعاون الفوز.